18.12.2014

Администрация Уфы наводит порядок в сфере общественного транспорта

Недовольные дольщики требуют справедливого решенияДостопримечательности Уфы получат хэштэгиII всероссийский форум женственности прошел в столице БашкортостанаВ Уфе прошли торжества в честь Международного дня инвалидов

Городские власти Уфы решили присвоить категории улицам, по которым проходят маршруты муниципального транспорта. О таком решении на совещании, которое было посвящено развитию общественного транспорта Уфы, сообщил мэр города Ирек Ялалов.

Совещание провёл Президент республики Рустэм Хамитов. В нём принимали участие члены Правительства РБ, представители администрации Уфы, руководители профильных министерств и ведомств. На совещание были приглашены как отечественные, так и зарубежные эксперты, которые имеют большой опыт в градостроительной области.

Городской руководитель пояснил, что на улицах, которым будет присвоена первая категория, движение маловместительных автобусов, принимающих участие в регулярных коммерческих пассажироперевозках, будет запрещено. В планах администрации города установить интервал движения в часы пик для каждого маршрута по специальным полосам с интервалом три минуты. Для воплощения этой идеи в жизнь, по словам мэра, рассматривается вопрос об использовании дублирующих дорог, которые расположены вдоль основных магистральных путей, или установка разделителей на проезжей части специально для общественного транспорта.

Такие разделители можно использовать на проспекте Октября с установкой видеокамер, которые будут вести фиксацию перемещения общественного транспорта. В уже сложившейся транспортной городской сети такой подход сможет создать упрощённую схему метробуса.

В планах также оборудование остановок общественного транспорта информационными таблоидами, которые будут содержать информацию о графиках движения каждого маршрута и важные городские новости.

На улицах меньшей категории планируется изменение схем движения общественного транспорта. Они будут использованы в качестве маршрутов для доставки пассажиров к основным магистральным путям. После того, как проект будет реализован, городские власти займутся построением интеллектуальной дорожной системы светофорного регулирования. Когда все вопросы будут скоординированы и такая схема начнёт работать, будет решаться вопрос о приобретении транспорта для перевозки пассажиров на газомоторном топливе.

Вспомогательные маршруты будут пересекать главную магистраль, образуя пересадочные узлы. Таким образом, у пассажиров будет возможность для пересадки на другой общественный транспорт, который доставит их в нужном направлении. На таких пересадочных маршрутах будут использоваться малогабаритные автобусы, вмещающие небольшое количество людей.

Внедрение такой схемы, по мнению её создателей, способствует сокращению количества городского общественного транспорта до 1100 единиц. Для перевозки пассажиров по вспомогательным маршрутам буде достаточно примерно 550 автобусов, интервал движения которых в часы пик составит примерно три минуты. Для осуществления проекта будут внесены изменения в конкурсную документацию, которые повысят требования к городским перевозчикам.

Эти меры простимулируют их к увеличению пассажировместимости своих транспортных средств. В свою очередь власти будут им предоставлять право на долгосрочную работу по городским маршрутам. Решение о использовании на основных городских магистралях крупногабаритного транспорта для перевозки пассажиров было одобрено Президентом Башкортостана.

Администрация города Уфы призывает коммунальные службы и предприятия принять усиленные меры по содержанию остановочных павильонов, а также просит автомобилистов не оставлять свои транспортные средства на проезжей части. Первый заместитель главы муниципалитета Салават Хусаинов, отметил, что замечаний по уборке территории возле остановочных павильонов к коммунальным службам у него нет, а вот содержание сооружений обеспечивается предпринимателями не в достаточной мере.